Mobilidade

A mobilidade é uma parte integrante do nosso quotidiano e desempenha um papel muito importante na sustentabilidade. A forma como nos deslocamos tem um impacto direto no ambiente, na qualidade do ar e na nossa saúde. O setor dos transportes, embora vital, é uma das principais fontes de poluição e emissões de gases com efeito de estufa (GEE), é o maior contribuinte para as alterações climáticas.

É urgente encontrar e aplicar soluções com impactos ambientais mais reduzidos, como priorizar formas de mobilidade ativa, como andar a pé e de bicicleta, utilizar mais os transportes públicos coletivos e reduzir cada vez mais o uso do transporte individual. A promoção do transporte público é fundamental para reduzir o congestionamento urbano, melhorar a qualidade do ar e proporcionar uma mobilidade acessível a todos, promovendo um estilo de vida mais sustentável e saudável nas cidades.

Factos-chaves

Em Portugal, o transporte rodoviário é responsável por cerca de 70% das emissões de CO2 de todos os transportes
A rede ferroviária nacional tem uma extensão total de 3.6212 km, sendo que apenas 70% encontra-se em exploração. A rede rodoviária tem uma extensão total de 14.325 km
Em 2021, foram contabilizados 4,9 milhões de carros registados em Portugal, o que corresponde a uma taxa de motorização de 468,9 carros por 1000 habitantes
Portugal é o sexto país da Europa com mais carros por família (1,31 carros)
Será construída uma nova Linha de Alta Velocidade (AV) ligando o Porto a Lisboa, reduzindo o tempo de viagem entre as duas cidades para 1 hora e 15 minutos e aumentando significativamente a capacidade ferroviária desse eixo
Conforme os Censos 2021, 66% da população desloca-se de carro regularmente, 15.7% a pé e 16.6% em transporte coletivo
Os transportes são os principais responsáveis pelo ruído excessivo. O ruído é uma das principais causas da degradação da qualidade de vida, especialmente nas cidades
Os transportes são os principais emissores de poluentes atmosféricos, constituindo um grave problema para a saúde humana, para os ecossistemas e para os materiais
A idade média dos carros em Portugal é de 13.8 anos, estando acima da média Europeia (10,8 anos)
As emissões de gases geradas pelo transporte rodoviário em Portugal aumentaram 6,2% em relação ao período anterior à pandemia

por:
Susana Miguéis

ZERO

Pontos positivos

  • Está disponível para os passageiros, desde Agosto de 2024, um passe ferroviário nacional para os comboios regionais portugueses, no valor de 49 euros
  • Existem passes nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto que incluem muitos transportes e abrangem uma área extensa sendo que, em Lisboa, a utilização de bicicletas partilhadas Gira está incluída no passe
  • O Transporte Flexível a Pedido é um serviço que garante o aumento da cobertura da rede de transporte público de passageiros, em zonas com deficiente ou inexistente resposta a este nível, que existe em alguns municípios do interior
  • Portugal tem um Plano Nacional Ferroviário 2030, que visa a recuperação de planos de construção de autoestradas ferroviárias, que irão competir com o transporte aéreo nas ligações até 600km
  • No Porto e em Lisboa em 2021 foi registado um aumento de utilização de bicicletas, sendo que Lisboa teve um aumento de 500% em 10 anos

Pontos negativos

  • O tempo médio das deslocações em transporte individual é de 18 minutos e em transporte coletivo é de 38 minutos (Census 2021)
  • Relativamente a voos domésticos em Portugal, o tráfego aéreo continua a ser significativo e uma alternativa à ferrovia ainda preferida por muitos. Enquanto que em França já foram proibidos os voos domésticos e a Espanha está a caminho de fazer o mesmo, em Portugal foram realizados 45 090 voos em 2022
  • Portugal tem uma Estratégia Nacional da Mobilidade Ativa Pedonal 2030, com o objetivo de aumentar a quota modal das deslocações pedonais de 16% (ano de referência é 2021) para 35%, até 2030. Não estamos no caminho para conseguir cumprir as metas para 2025 e estamos longe de atingir as metas para 2030
  • Portugal tem uma Estratégia Nacional da Mobilidade Ativa Ciclável 2030, com o objetivo de aumentar a quota modal de viagens em bicicleta no território nacional para 3% em 2025 e para 7,5% em 2030. Em 2021 era de 0,6% pelo que estamos muito longe de alcançar as metas pretendidas
  • Portugal é o terceiro país europeu que mais perdeu ferrovia: perdemos 460 quilómetros (diminuiu 18% entre 1995 e 2018). No mesmo período, a rede rodoviária em Portugal cresceu 2378 km, ou seja, 346% – somos também o terceiro país em que o número de estradas mais aumentou. Estudo da Greenpeace mostra que Portugal investiu o triplo na construção de estradas, entre 1995 e 2018, do que aquilo que investiu na ferrovia

O que podes fazer?

Ações Individuais

Reduzir o uso do carro particular, optando por formas de mobilidade ativa (andar a pé e/ou de bicicleta), transportes públicos, carpooling ou partilha de viagens

Reduzir o número de deslocações, optando, sempre que possível, por trabalhar remotamente em espaços próximos de casa

Ao planear férias, privilegiar locais onde é possível chegar de comboio ou de autocarro, reduzindo as deslocações de avião

Incentivar os mais pequenos a participarem em sistemas de mobilidade coletiva (ex: comboios de bicicletas) para se deslocarem para a escola e para outras atividades

Tentar fazer compras próximas de casa, apoiando o comércio local e eliminando a necessidade do uso do carro

Ações Coletivas

Organizar em conjunto com a tua Junta de Freguesia e/ou Câmara Municipal o fecho de ruas ao trânsito em dias específicos

Pressionar as autoridades locais para melhorar as infraestruturas de transporte público e de mobilidade ativa

Promover ações de sensibilização sobre a importância da adoção de formas de mobilidade mais sustentáveis

Organizar boleias para eventos em família, com amigos, para garantir que vão apenas o número de carros necessários

Pressionar a Junta de Freguesia e/ou Câmara Municipal para criar serviços de coworking públicos pois promove a redução de deslocações

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